DATE Topul rutelor interne în anul 2025

Peste 1 milion de pasageri dintre cei peste 28 de milioane înregistrați în 2025 de pe aeroporturile românești au călătorit pe zborurile comerciale regulate operate pe rute interne.

În perioada 1 ianuarie – 31 decembrie 2025, 28.477.615 de pasageri au folosit aeroporturile din România, iar dintre aceștia 1.001.500 au călătorit pe zborurile regulate operate pe rute interne din țara noastră.

În anul 2023, traficul intern de pasageri a fost de 905.058, iar în 2024 numărul pasageri înregistrați pe zborurile interne era 845.792, cu 6,5% mai mic decât în anul precedent.

În decursul anului trecut, transportul aerian intern a cunoscut o creștere semnificativă, numărul pasagerilor fiind în 2025 cu 18,4% mai mare decât în anul 2024.

De asemenea, companiile aeriene românești au operat intern, în anul 2025, cu 2.585 de zboruri mai multe decât în decursul anului 2024.

Majorarea numărului de pasageri și a numărului de zboruri operate pe rutele interne este determinată de extinderea activității companiei aeriene Animawings.

Toate destinațiile interne pe care au fost operate zboruri regulate în anul 2025 au avut legătură cu aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni) din București.

Cea mai aglomerată rută internă a fost ruta București – Cluj Napoca – București, operată de companiile aeriene TAROM, HiSky și Animawings, cu 365.812 de pasageri care au călătorit între cele două orașe în anul precedent.

A doua rută ca trafic a fost București – Timișoara – București, operată de aceleași trei companii aeriene, în timp ce a treia cea mai aglomerată rută a fost București – Iași – București, operată de TAROM și Animawings.

Diferența dintre a doua și a treia rută, ca număr total de pasageri, a fost de 87.836 de pasageri și 237 zboruri, conform datelor oficiale centralizate de BoardingPass.

Dacă analizăm gradul de încarcare a zborurilor, putem observa că ruta București – Cluj Napoca – București a avut cel mai mare succes, cu o medie de 81 de pasageri pe zbor.

Această e urmată de ruta București – Timișoara – București, cu o medie de 77 de pasageri pe zbor.

Cel mai mic raport pasageri/zbor a fost întregistrat pe rutele București – Satu Mare – București și București – Suceava – București, cu o medie de 43, respectiv de 50 pasageri pe zbor.

Ruta dintre București și Satu Mare a fost operată exclusiv de compania aeriană de stat, care a scăzut drastic numărul pe zboruri față de anii trecuți, a modificat orarul frecvent și a anulat mai multe zboruri în ultimul moment.

De la data de 1 octombrie 2025, ruta București – Suceava – București este deservită și de Animawings, care concurează direct cu TAROM.

Traficul rutei București – Oradea – București a crescut în anul 2025 cu 47% datorită companiilor TAROM, HiSky și Animawings.

Pe rutele București – Cluj Napoca – București și București – Iași – București, traficul aerian din 2025 a crescut cu 22%, respectiv cu 21%, comparativ cu anul 2024.

Cel mai aglomerat aeroport pentru traficul intern de pasageri a fost în anul 2025, deloc surprinzător, aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni) din București.

Acesta a procesat 49,6% dintre pasagerii care au zburat pe rute interne și e urmat de aeroportul „Avram Iancu” din Cluj Napoca, cu 18,3% dintre pasageri.

În ceea ce privește transportul intern de marfă, cel mai mare trafic a fost înregistrat la Cluj Napoca (47,7%), în timp ce aeroportul „Henri Coandă“ (Otopeni) din București a avut o cotă de piață de doar 19,7% în transportul intern de marfă în anul precedent.