EXCLUSIV Școala Superioară de Aviație Civilă va fuziona cu Aeroclubul României

Școala Superioară de Aviație Civilă (SSAvC) urmează să fuzioneze cu Aeroclubul României, potrivit unui proiect, iar cea din urmă va prelua activitatea și activele SSAvC.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii intenționează să comaseze Școala Superioară de Aviație Civilă (SSAvC) cu Aeroclubul României, prin absorbția SSAvC de către Aeroclub.

Propunerea vine în contextul Programului de Guvernare 2025–2028, care prevede reorganizarea instituțiilor din subordinea ministerului și unificarea celor care au atribuții comune sau complementare.

SSAvC are ca principală misiune pregătirea profesională a personalului implicat în activități din aviația civilă, precum și perfecționarea periodică a acestuia, iar Aeroclubul României, tot în subordinea ministerului, are atât rol de formare și perfecționare, cât și o componentă sportivă de performanță.

Ambele instituții desfășoară programe de pregătire pentru anumite categorii de personal din structurile de apărare, ordine publică și siguranță națională, ceea ce reflectă nivelul lor de expertiză și responsabilitate.

În ciuda importanței acestor activități, atât SSAvC, cât și Aeroclubul se confruntă cu aceeași problemă critică: dificultatea tot mai mare de a atrage și păstra specialiști înalt calificați.

Instructorii de zbor, piloții cu experiență și tehnicienii certificați pentru lucrări complexe de întreținere sunt greu de găsit și, mai ales, greu de convins să își continue activitatea într-un sistem public în care salariile nu sunt competitive.

Remunerarea personalului este stabilită conform legislației aplicabile sectorului public, iar acest lucru limitează flexibilitatea în oferirea unor pachete salariale apropiate de cele din mediul privat sau chiar de cele din structurile militare.

Prin comasarea celor două instituții, Ministerul Transporturilor urmărește creșterea eficienței operaționale, o mai bună utilizare a personalului calificat și o valorificare superioară a tehnicii de zbor existente.

Integrarea SSAvC în cadrul Aeroclubului ar permite o alocare mai flexibilă a specialiștilor între programele de pregătire și activitățile tehnice, ceea ce ar putea duce la extinderea activităților și, implicit, la creșterea veniturilor proprii.

Totodată, reducerea suprapunerilor administrative ar contribui la scăderea cheltuielilor instituționale, iar pe termen mediu ar putea diminua și necesarul de subvenții de la bugetul de stat.

Ministerul propune și păstrarea sistemului de burse de aviație, dar exclusiv pentru programele realizate în colaborare cu instituții din sectorul de apărare și siguranță națională.

Această orientare reflectă necesitatea concentrării resurselor acolo unde se înregistrează cea mai mare nevoie de personal instruit.

Pentru a evita pierderea specialiștilor cu experiență, măsura de reorganizare este însoțită de o propunere de modificare a modului în care se stabilesc indemnizațiile pentru piloți, instructori și personalul tehnic din Aeroclubul României.

Ministerul dorește introducerea unui mecanism flexibil, similar celui aplicat în instituțiile militare, care să permită acordarea unor indemnizații suplimentare fără a fi constrânse de limitele salariale generale din sectorul public.

Prin această schimbare, personalul civil care desfășoară activități similare cu cele din structurile militare ar beneficia de un tratament comparabil, ceea ce ar reduce semnificativ riscul de a pierde oameni esențiali.

Dacă proiectul va fi aprobat, Aeroclubul României va deveni instituția centrală responsabilă pentru formarea personalului din aviația civilă, pentru întreținerea tehnicii și pentru activitățile sportive aeronautice de performanță.

În același timp, modificările propuse în salarizare ar trebui să stabilizeze resursa umană și să ofere un cadru mai atractiv pentru specialiștii din domeniu, contribuind astfel la menținerea capacității de pregătire la nivel național.