Foto/video China Eastern Airlines a recepționat primul Comac C919

Compania aeriană China Eastern Airlines a recepționat primul avion de tip C919 produs de compania chineză Comac.

Primul C919 din lume, un avion dedicat zborurilor scurte și medii de fabricație chinezească, a fost livrat vineri, 9 decembrie 2022, de Comac clientului de lansare China Eastern Airlines.

Evenimentul, cu importanță istorică mare pentru China, a avut loc pe aeroportul din Shanghai, iar după ceremonia de livrare a primului C919 compania aeriană chineză a efectuat cu acesta un zbor de 15 minute pentru a marca momentul.

Avionul, un rival al familiilor de avioane cu un singur culoar A320neo produsă de Airbus 737 MAX produsă de Boeing, ar urma să fie introdus în serviciul comercial abia în primăvara anului 2023, potrivit agenției de știri de stat Xinhua.

Potrivit surselor din industrie, China Eastern Airlines va opera primul zbor comercial cu C919 pe ruta Shanghai – Beijing – Shanghai.

Modelul C919 produs de Comac a fost certificat de autoritățile chineze în septembrie 2022, iar în noiemnrie 2022 Comac a primit certificarea care-i permite să producă în masă noul model de avion.

Avionul livrat companiei China Eastern este înmatriculat B-919A, are 164 de locuri, iar pe fuzelajul său a fost aplicat un înscris cu textul „Primul C919 din lume”, atât în chineză, cât și în limba engleză.

Presa locală afirmă că China Easter Airlines va mai recepționa încă patru Comacuri C919 din cele cinci comandate în următorii doi ani. Aceasta mai are opțiunea de a achiziționa alte 15 avioane de acest tip.

Commercial Aviation Corporation of China (COMAC) ar urma să producă în jur de 25 de avioane de tip C919 pe an până în 2030, un număr mult mai mic decât ratele lunare actuale de producție pe care le au rivalii Airbus și Boeing pentru familiile A320neo, respectiv 737 MAX.

Chiar dacă este de producție chineză, modelul C919 de la Comac se bazează în mare măsură pe componente occidentale, inclusiv motoare și sisteme de control al zborului, de la companii precum GE Aviation, Safran și Honeywell.

Însă, China încearcă să crească proporția pieselor de producție autohtonă din avioanele C919, iar un motor alternativ numit CJ-1000A este în curs de dezvoltare.

Din 2010 până în prezent Comac a primit comenzi ferme pentru 169 de avioane de tip C919 de la companii aeriene chineze și companii de leasing și bănci din China.

Dar comenzile ferme cumulate cu opțiunile și intențiile de achiziție și memorandumurile de înțelegere dintre Comac și companii aeriene, companii de leasing și bănci chineze totalizează 971 de avioane C919.

Avioanele de tip C919 produse de compania chineză Comac sunt propulsate de două motoare Leap-1C dezvoltate de CFM International.

C919 este al doilea model de avion produs de Comac care va intra în serviciul comercial.

Producătorul chinez de avioane mai produce și avionul regional ARJ21, model care a efectuat primul zbor în 2008, iar în 2015 a fost livrat către clinetul de lansare Chengdu Airlines.

Până în prezent Comac a produs aproximativ 95 de avioane de tip ARJ21; toate fiind livrate către companii aeriene din China.