ANALIZĂ Performanța financiară a aeroporturilor din România în 2024

Aeroporturile din România au înregistrat o creștere semnificativă atât a cifrei de afaceri, cât și a profitului în 2024, față de anul precedent, și doar două dintre acestea au raportat pierderi pentru anul 2024.

Aeroporturile din România au înregistrat un număr record de 26 milioane de pasageri în anul 2024, acesta fiind cu 6% mai mare decât traficul de pasageri realizat în anul 2023.

În același an, aeroporturile din țară au generat o cifră de afaceri de 1,87 miliarde de lei, cu 18,7% mai mare față de 2023, iar profitul cumulat al acestora a depășit 600 milioane de lei, în creștere cu 32,1% comparativ cu profitul de 458 milioane de lei din 2023.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), care administrează aeroporturile „Henri Coandă” (Otopeni) și „Aurel Vlaicu” (Băneasa) din București, a raportat o cifră de afaceri de 1,38 miliarde de lei pentru anul 2024.

De asemenea, aceasta a raportat și un profit de 608 milioane de lei, în timp ce cifra sa de afaceri a crescut cu 20,5% față de anul 2023, iar profitul net a fost cu 34,3% mai mare decât anul anterior.

Aeroportul „Avram Iancu” din Cluj Napoca a înregistrat în 2024 o creștere a cifrei de afaceri cu 12% față de 2023. De asemenea, aeroportul a înregistrat o creștere a traficului de 1%, iar profitul acestuia a crescut cu 36,7%, ajungând la 7,5 milioane de lei.

Aeroportul Iași a înregistrat o scădere a traficului cu 6% în 2024 față de anul 2023, dar cifra sa de afaceri a crescut cu 17,8%. Profitul operațional a scăzut semnificativ, cu 43,8%, ajungând la 6,8 milioane de lei în anul 2024.

Cea mai mică cifră de afaceri a fost realizată la aeroportul Tulcea, acesta fiind de 293 de mii de lei, cu 32,8% mai mare față de 2023. Traficul de pasageri la aeroportul Tulcea a crescut cu 440% în 2024 comparativ cu anul precedent. Profitul operațional al aeroportului tulcean, a fost de 451 de mii de lei, valoare reprezentând o creștere de 162% față de 2023.

Cu excepția aeroporturilor din Craiova (-20%), Târgu Mureș (-9%) și Constanța (-2%), cifra de afaceri a aeroporturilor românești a înregistrat o creștere în 2024 comparativ cu anul 2023.

Aeroporturile din Craiova (-29%), Târgu Mureș (-19%), Suceava (-7%), Iași (-6%), Constanța (-4%), Baia Mare (-3%), Timișoara (-2%) au înregistrat scăderi în traficul de pasageri. Dintre acestea, aeroporturile din Baia Mare (+34%), Iași (+18%), Timișoara (+12%), Suceava (+4%) au avut o cifră de faceri în 2024 mai mare decât cea din anul 2023.

Aeroporturile din țară au avut datorii cumulate de 1,21 miliarde de lei în anul 2023, însă acestea au scăzut cu 27,4% în 2024, ajungând la 884 milioane de lei.

Aeroporturile din Arad (-84%), Oradea (-79%), Iași (-42%), Constanța (-40%) și Baia Mare (-22%) au reușit să reducă datoria în anul 2024. În același timp, însă, au existat aeroporturi care au înregistrat creșteri ale nivelului de îndatorare, precum aeroporturile din Târgu Mureș (+380%), Craiova (+92%), Cluj Napoca (+54%).

Datoriile aeroportului din Târgu Mureș au crescut de la 14,4 milioane de lei în 2023 la 69 de milioane de lei în 2024, iar, în aceeași perioadă, aeroportul din Craiova a înregistrat datorii în cuantum de 164 de milioane de lei, comparativ cu 85 de milioane în 2023.

La cel mai mare aeroport regional din țară, cel din Cluj Napoca, nivelul de îndatorare a crescut cu 54% în 2024, ajungând la un total de 294 de milioane de lei.

Creșterea semnificativă a datoriilor aeroporturilor se datorează, în principal, investițiilor în modernizarea infrastructurii aeroportuare, începute în ultimii ani.

O parte dintre aeroporturile din țară nu au reușit să finalizeze proiectele de infrastructură finanțate parțial prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și, pentru a putea finaliza lucrările, au fost nevoite să contracteze credite.

De asemenea, guvernul României a aprobat alocarea sumei de 484 de milioane de lei pentru susținerea investițiilor derulate pe patru aeroporturi regionale.

Aeroporturile din Craiova, Târgu Mureș, Baia Mare și Satu Mare au primit fonduri suplimentare din Fondul de rezervă bugetară, atât pentru finalizarea proiectelor aflate în implementare, cât și pentru a evita pierderea finanțărilor europene nerambursabile, detalii aici.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a înregistrat datorii în valoare de 515 milioane de lei, acesta este urmată de datoriile aeroportului clujean, de 294 milioane de lei și de datoriile aeroportului din Craiova în cuantum de 164 milioane de lei.

În 2024, cele mai mici datorii le-au avut aeroporturile din Arad (637.343 de lei), Tulcea (677.491 de lei) și Oradea (6.630.913 de lei).

Aeroporturile din România au avut în 2024, în medie, 3.293 de angajați, cu 4,3% mai mulți decât în anul 2023, iar aeroporturile din Baia Mare, Cluj Napoca, Constanța și Târgu Mureș au înregistrat o scădere a numărului mediu de angajați comparativ cu anul 2023.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a avut anul trecut o medie de 1.386 de angajați, reprezentând o creștere de 1% față de anul anterior.

Aeroportul din Cluj Napoca a avut 338 de angajați (-1%), aeroportul din Timișoara 252 de angajați (neschimbat), iar aeroportul din Constanța 240 de angajați, înregistrând o scădere de 4%.

În 2024, aeroportul din Tulcea a avut cel mai mic număr mediu de angajați, cu 53 de salariați. Aeroportul din Satu Mare a avut un număr mediu de 55 de angajați, iar aeroportul din Arad a înregistrat un număr mediu de 57 de angajați.