Operatorul italian a recepționat la finalul acestei săptămâni primul său Boeing 777-300ER. Aeronava, înmatriculată EI-WLA, are 8.3 ani și este configurată în 3 clase de călătorie.
Înainte să ajungă la Alitalia, avionul a aparținut operatorului francez Air Austral, livrat în Mai 2009, iar din luna August a anului 2014 a fost închiriat pentru câteva luni companiei Garuda Indonesia, urmând ca din Noiembrie să se întoarcă la operatorul Air Austral. În luna Iunie a acestui an, Air Austral i-a înapoiat companiei de leasing AerCap acest avion, iar acum a ajuns la italienii de la Alitalia.
În 1 Septembrie, Boeingul 777-300ER care este propulsat de două motoare GE90 a zburat de pe aeroportul Tarbes–Lourdes–Pyrénées (LDE) din Franța către hubul Alitalia din Roma. Interiorul avionului este configurat în trei clase de călătorie și oferă 30 de locuri în Business Class, 24 în Premium Economy și alte 328 în Economy.
Potrivit RoutesOnline, Alitalia va opera cu acest avion începând cu data de 18 Septembrie 3 din cele 7 zboruri săptămânale către Buenos Aires, Argentina, conform programului de mai jos. Zborurile din zilele de marți, joi, sâmbătă și duminică vor fi operate în continuare cu Boeinguri 777-200.
Program operare Roma – Buenos Aires – Roma cu Boeing 777-300ER:
AZ680: Roma (FCO) 21:45 – 06:45(+1) Buenos Aires (EZE) // în fiecare zi de luni, miercuri și vineri;
AZ681: Buenos Aires (EZE) 12:40 – 06:40(+1) Roma (FCO) // în fiecare zi de luni, miercuri și vineri.
De asemenea, începând cu data de 24 Septembrie, unul din cele șapte zboruri săptămânale către New York (AZ608/AZ609) va fi operat cu Boeing 777-300ER.
Flota italienilor numără 102 avioane, care au o vârstă medie de 11.8 ani, din care 22 Airbusuri A319, 42 Airbusuri A320 și 12 Airbusuri A321. Pentru zborurile lung-curier, Alitalia deține 14 Airbusuri A330-200 și 11 Boeinguri 777-200.
Foto: Arnaldo Ruzaj
⚠️ Acest articol este proprietatea Aviation Geek SRL (www.boardingpass.ro) și este protejat de Legea dreptului de autor și drepturilor conexe (8/1996). În lipsa unui acord scris din partea Aviation Geek SRL, preluarea informațiilor din acest articol se poate face, potrivit reglementarilor în vigoare, doar în limita a maximum 200 de caractere și precizarea sursei cu link activ! Încălcarea acestor prevederi va fi supusă procedurilor pentru intrarea în legalitate și recuperarea daunelor.
