Finalul anului 2022 este momentul ideal pentru a analiza flotele de avioane ale companiilor aeriene înregistrate și certificate în România.
Astăzi ne uităm la cât de noi sunt avioanele pe care companiile românești le operează și cât de multe au în flotă fiecare.
La data de 31 decembrie 2022 în țara noastră erau certificate să efectueze transport aerian de pasageri și marfă un număr de 19 companii aeriene, potrivit datelor de la Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) și de la Ministerul Transporturilor analizate de BoardingPass.
În total, acestea operează un număr de 64 de avioane produse de Airbus, ATR, Boeing, Bombardier, Cessna, Embraer, Fokker și Gulfstream, iar vârsta medie a acestora este de 17 ani.
Aerospace Services, AirConnect și HiSky sunt companiile aeriene românești care au cele mai noi avioane la finalul anului 2022.
La finalul topului se află, în ordine descrescătoare, companiile aeriene Blue Air, Romcargo Airlines și Star East Airline.
De asemenea, flotele celor trei companii aeriene sunt singurele din România care au o vârstă medie de peste 30 de ani.
Aerospace Services, AirConnect, HiSky, My Jet și Toyo Aviation sunt singurele companii care operează avioane a căror vârstă medie este de sau sub 10 ani.
| Loc | Companie aeriană | Număr avioane | Vârsta medie |
| 1. | Aerospace Services (zboruri de pasageri private) | 1 avion | 0 ani |
| 2. | AirConnect (zboruri de pasageri regulate și charter) | 1 avion | 8 ani |
| 3. | HiSky (zboruri de pasageri regulate și charter) | 4 avioane | 9 ani |
| 4. | My Jet (zboruri de pasageri private) | 1 avion | 9 ani |
| 5. | Toyo Aviation (zboruri de pasageri private) | 5 avioane | 9 ani |
| 6. | Țiriac Air (zboruri de pasageri private) | 4 avioane | 10 ani |
| 7. | FLYONE Airlines (zboruri de pasageri ACMI) | 1 avion | 14 ani |
| 8. | TAROM** (zboruri de pasageri regulate și charter) | 25 de avioane | 15 ani |
| 9. | Animawings (zboruri de pasageri regulate și charter) | 2 avioane | 15 ani |
| 10. | Legend Airlines (zboruri de pasageri charter și ACMI*) | 1 avion | 15 ani |
| 11. | Dan Air (zboruri de pasageri charter și ACMI*) | 2 avioane | 16 ani |
| 12. | HelloJets (zboruri de pasageri charter și ACMI*) | 2 avioane | 17 ani |
| 13. | AerroDirekt (zboruri de pasageri charter și ACMI*) | 1 avion | 22 ani |
| 14. | Carpatair (zboruri de pasageri charter și ACMI*) | 3 avioane | 25 ani |
| 15. | Air Bucharest** (zboruri de pasageri charter) | 1 avion | 27 ani |
| 16. | Fly Lili** (fără activitate) | 1 avion | 29 ani |
| 17. | Star East Airline (zboruri de pasageri ACMI*) | 1 avion | 30 ani |
| 18. | Romcargo Airlines (zboruri cargo regulate și charter) | 2 avioane | 31 ani |
| 19. | Blue Air** (zboruri de pasageri regulate) | 6 avioane | 31 ani |
| Total | 64 de avioane | 17 ani |
Compania aeriană Cobrex Trans avea Certificatul de Operator Aerian revocat de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) la finalul anului, așadar nu a fost inclusă în acest clasament.
Elicopterele și avioanele mici înregistrate sub certificatele de operator aerian ale Aerospace Services, Țiriac Air și My Jet au fost excluse din calcule.
Au fost excluse și avioanele care urmează să fie preluate de către AirConnect, Legend Airlines și alte companii aeriene românești, dar care încă nu au fost autorizate de Autoritatea Aeronautică.
De asemenea, avioanele care au părăsit flota mai multor companii aeriene în decursul anului 2022 nu au fost luate în considerare.
Însă, în calcule au fost incluse și avioanele inactive din flotele companiilor aeriene românești care figurează la data de 31 decembrie 2022 în registrul AACR.
În 2023 mai multe companii aeriene din acest clasament ar urma să recepționeze alte avioane. Așadar, la finalul anului viitor clasamentul se va modifica.
Abonează-te la BoardingPass Plus
Deții deja un abonament BoardingPass Plus?
⚠️ Acest articol este proprietatea Aviation Geek SRL (www.boardingpass.ro) și este protejat de Legea dreptului de autor și drepturilor conexe (8/1996). În lipsa unui acord scris din partea Aviation Geek SRL, preluarea informațiilor din acest articol se poate face, potrivit reglementarilor în vigoare, doar în limita a maximum 200 de caractere și precizarea sursei cu link activ! Încălcarea acestor prevederi va fi supusă procedurilor pentru intrarea în legalitate și recuperarea daunelor.
